集装箱门机工作原理_门式起重机结构特点与技术参数

　　集装箱门机作为港口装卸作业的重要设备，其工作原理基于门式起重机的基本结构。设备通过电动机驱动起升机构、大车运行机构和小车运行机构，实现集装箱的三维空间移动。起升机构采用钢丝绳缠绕系统，通过滑轮组实现吊具的垂直升降；大车沿轨道水平移动，小车在门架横梁上横向运行，三者协调完成集装箱的精准定位。

　　门式起重机的主要结构包括：

　　金属结构部分：由主梁、支腿、下横梁组成的门形框架，采用箱型梁结构设计

　　起升机构：包含电动机、减速器、卷筒、制动器和钢丝绳等组件

　　运行机构：分为大车运行机构和小车运行机构两部分

　　电气系统：包括控制柜、变频器、限位开关等电气元件

　　主要技术参数参考：

　　额定起重量：通常为30.5t——50t

　　跨度范围：16m——35m

　　起升高度：轨上12m——18m，轨下15m——25m

　　工作速度：起升12——18m/min，小车30——45m/min

　　工作级别：A6——A8（根据使用频率划分）

　　设备采用模块化设计，便于运输和现场组装。钢结构经过有限元分析计算，确保承载能力满足使用要求。电气控制系统可实现多种操作模式，包括驾驶室操作和远程控制。